atos齒輪泵維護方法和故障分析
本次為大家分享的是atos齒輪泵平時(shí)常用維護方法
咱們在使用齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著(zhù)atos齒輪泵的磨損，因此會(huì )出現許多問(wèn)題，所以咱們要學(xué)會(huì )普遍的對齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問(wèn)題能夠對其做出一個(gè)準確的判斷，接下來(lái)我就為大家講一下普通的維修技術(shù)：
1.工作平面的維修：要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將atos泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí)，就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修。
2.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。atos柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨，磨到密合為止。
意大利ATOS齒輪泵在其使用過(guò)程中容易出現以下故障：
1、油泵內部零件磨損
油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?，因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，zui大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。
3、油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
4、機油泵供油量不足或無(wú)油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時(shí)能提升，重負荷時(shí)不能提升。
阿托斯齒輪泵泄漏分析
1、齒輪泵齒面間隙的泄漏
因為齒形誤差將導致齒寬方向上的間隙，所以將產(chǎn)生間隙，導致油壓室和吸油腔之間的泄漏。
2、齒輪泵泄漏問(wèn)題
液壓泵在密封工作容積的一部分，使相對運動(dòng)，所以有一個(gè)間隙。由于泵送和油壓室之間的壓力差，間隙將不可避免地導致泄漏，這會(huì )影響液壓泵的性能。外壓泵油室的壓力油主要通過(guò)三種方式泄漏到低壓室。由于車(chē)輪的旋轉方向，ATOS液壓泵引起內圈和齒尖徑向的泄漏。泄漏方向相反，壓力油室到吸油腔通道的長(cháng)度較長(cháng)，因此泄漏量相對較小，占總泄漏量的10％-15％。
3、ATOS齒輪端面泄漏問(wèn)題
齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大，端面上的密封油的長(cháng)度較短，因此泄漏量較大?？梢钥闯?，該輪泵泄漏能力大，額定工作壓力不高。為了提高ATOS齒輪泵的額定壓力并確保高容積效率，必須首先解決沿端面間隙的泄漏問(wèn)題。不平衡徑向力ATOS液壓泵在這種輪泵中，作用在齒輪外圈上的壓力不相等，齒輪軸位置壓力不一致，齒輪軸不平衡，油壓腔高壓力越大，力量越大。從泵的油入口沿齒尖的圓周到油出口和齒之間的油的壓力以減小的方式從壓力端口分配到吸入口。這些力合理地構成不平衡的徑向力。危險在于軸承上的負載增加，并且齒頂和泵體之間的磨損加速，這影響泵的壽命。
以上說(shuō)的是針對atos齒輪泵基礎的一些關(guān)于零部件的維修，ATOS齒輪泵工作中常見(jiàn)的故障，阿托斯齒輪泵泄漏分析，咱們在應用的過(guò)程中也許還會(huì )遇到其他方面不同的問(wèn)題，咱們還得對這些不同的問(wèn)題認真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。