安沃馳氣動(dòng)閥調試方法和操作方法
下面為大家介紹一下安沃馳氣動(dòng)閥的調試方法，詳情如下：
安沃馳氣動(dòng)閥是氣動(dòng)控制閥重要的氣動(dòng)附件之一，實(shí)現著(zhù)接收控制信號準確定位閥門(mén)行程位置的作用。安沃馳氣動(dòng)閥定位器功能：氣動(dòng)閥門(mén)定位器與氣動(dòng)執行機構共同構成自控單元和各種調節閥連接經(jīng)過(guò)調試安裝后，組合成氣動(dòng)調節閥。氣動(dòng)閥門(mén)定位器用于各種工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域當中。
  安沃馳氣動(dòng)閥出廠(chǎng)時(shí)，定位器與控制閥都做過(guò)標定，但是閥門(mén)裝到管線(xiàn)上后往往需要再進(jìn)行一次標定，常規的標定方法是：標定5點(diǎn)即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時(shí)定位器反饋桿處于水平位置，其它幾組信號時(shí)閥門(mén)位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋桿的轉動(dòng)角度小于正負45度。對于零點(diǎn)和滿(mǎn)度的偏差可單獨調整相應螺釘進(jìn)行修正，正常情況下如果閥門(mén)行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
  安沃馳氣動(dòng)閥關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生的一個(gè)主要問(wèn)題是如何達到使閥門(mén)嚴密關(guān)閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門(mén)進(jìn)行標定，從而使閉合部件（如閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否*靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設計適當的密封負荷。
  單作用氣動(dòng)執行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動(dòng)執行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進(jìn)行限制，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型，壓力越高，閥門(mén)的穩定性與控制靈敏度就越好。
安沃馳氣動(dòng)閥操作方法
1.氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向，一律應順時(shí)針關(guān)閉。
2.由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過(guò)多，就是大口徑閥門(mén)亦應在200－600轉內。
3.為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N-m。
4.氣動(dòng)閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。
氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)
①氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線(xiàn)，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤(pán)的外殼上，一律面向地面，刻度線(xiàn)刷上熒光粉，以示醒目；
②指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作；
③指示盤(pán)針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節準確后，應以鉚釘鎖定。
6.若氣動(dòng)閥埋設較深，操作機構及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應設有加長(cháng)桿設施，且固定穩牢，以便人們從地面上觀(guān)察及操作。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作，不宜下井作業(yè)。
安沃馳氣動(dòng)閥性能要求
1.閥門(mén)某一規格批量制造時(shí)，應委托性機構進(jìn)行以下性能的檢測：
①閥門(mén)在工壓狀況下的啟閉力矩；
②在工壓狀況下，能保證閥門(mén)關(guān)閉嚴密的連續啟閉次數；
③閥門(mén)在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。
2.閥門(mén)在出廠(chǎng)前應進(jìn)行以下的檢測：
①閥門(mén)在開(kāi)啟狀況下，閥體應承受閥門(mén)工壓值二倍的內壓檢測；
②閥門(mén)的關(guān)閉狀況下，兩側分別承受1.1倍閥門(mén)工壓值，無(wú)滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。