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ATOS油泵PFED系列只賣(mài)意大利*貨

ATOS油泵PFED系列只賣(mài)意大利*貨,ATOS泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為轉子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤(pán)上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計??赡孓D的葉片泵必須專(zhuān)門(mén)設計。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-01-16
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詳細介紹

ATOS油泵PFED系列只賣(mài)意大利*貨
為您分享一下ATOS油泵該如何檢測并調試系統,發(fā)現油箱內油液溫度很髙,液壓馬達外泄油管異常發(fā)熱。檢測液壓馬達時(shí)發(fā)現容積效率較低,說(shuō)明泵內泄漏嚴重。檢測其他元件均未發(fā)現異常。利用葉片在泵定子內往復運動(dòng),使葉片與泵壁間形成容積改變,反復吸入和排出液體并增高其壓力的泵
ATOS液壓油泵噪音高的問(wèn)題處理:1.吸入管過(guò)小吸入真空度至多200mmHg以次;2.吸入濾油網(wǎng)阻塞蕩滌吸入濾油網(wǎng);3.油箱過(guò)濾器經(jīng)過(guò)流量有余更替更大吸入濾油網(wǎng),至多泵每秒鐘流量的2.2倍之上;4.油的溫度過(guò)高更替規程的油黏度(依據模本);5.運用雙連泵時(shí)吸入管謬誤匡正配管;6.吸入管路吸入大氣鎖緊泵吸出口法蘭,并審查其它吸入管路是否鎖緊;7.泵軸油封處吸入大氣審查軸心是否齊心;8.油箱油有氣泡回油管路配置及長(cháng)短是否畸形;9.油箱過(guò)濾器在油面之上加油至油面計之上基準點(diǎn)。
ATOS液壓油泵具有流量均勻、運轉平穩、噪聲低、體積小、重量輕、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。在機床、工程機床、船舶、壓鑄及冶金設備中得到廣泛的應有。低中壓葉片泵的工作壓力一般為8Mpa,中高壓葉片泵的工作壓力可達25至32Mpa,泵的轉速范圍為600-2500r/min。其缺點(diǎn)是對油液的污染較齒輪泵敏感,又因葉片甩出力,吸油速度和磨損等因素的限制。此外,與齒輪泵相比,阿托斯ATOS液壓油泵的制造工藝要求也較高。阿托斯ATOS液壓油泵是由轉子帶動(dòng)葉片沿定子表面滑動(dòng)進(jìn)行工作的。
ATOS葉片泵轉子旋轉時(shí),葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時(shí),完成一次吸油與排油。
當阿托斯葉片泵出現噪音時(shí)這時(shí)我們應該找出方法,控制ATOS葉片泵噪音再次加大:ATOS葉片泵在運轉過(guò)程中,由于葉片與定子曲面之間的摩擦、碰撞等將引起噪聲。ATOS油泵PFED系列只賣(mài)意大利*貨
阿托斯葉片泵出現噪聲大的情況
其主要原因是可能是油液?jiǎn)?wèn)題,如雜質(zhì)過(guò)多,油質(zhì)差產(chǎn)生氣泡,導致溶解與油液中的氣體分離,產(chǎn)生空穴、噪音、振動(dòng)等現象,建議檢查油液進(jìn)行清洗。
如變量葉片泵由于徑向力不平衡或困油現象造成的徑向沖擊負載,使轉子和軸承運轉不良,也會(huì )造成振動(dòng)和噪聲。降低ATOS葉片泵噪聲的控制方法有以下4種:1、如果葉片泵是定量葉片泵可采用高次定子曲線(xiàn)。2、在葉片泵配油盤(pán)的吸、排油腔邊緣的封油區部分開(kāi)設三角槽來(lái)避免壓力沖擊和消除困油噪聲。3、改進(jìn)吸油方式。降低吸油腔流道內的流速,減小進(jìn)油口轉子的液流阻力,嚴格防止吸油系統進(jìn)入空氣。4、降低壓力脈動(dòng)。在A(yíng)TOS葉片泵輸出口設計較大的容積,這個(gè)較大容積具有脈動(dòng)衰減功能。以上描述就是對降低ATOS葉片泵的控制方法,希望大家在操作過(guò)程注意下,減少摩擦、碰撞,能更好的延長(cháng)葉片泵的使用壽命。
ATOS葉片泵出現壓力振擺
壓力振擺是指葉片泵在工作時(shí),系統的壓力不穩定,這種現象只要油泵無(wú)異常噪音,應該就是總壓閥(溢流閥)的問(wèn)題,應檢查總壓閥的閥芯是否磨損,阻尼是否有異物堵住;如果因泵芯部件的磨損導致壓力振擺的話(huà),油泵工作時(shí)就會(huì )有異常噪音
ATOS葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外,還應注意:
1.泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為轉子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤(pán)上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計??赡孓D的葉片泵必須專(zhuān)門(mén)設計。
2.ATOS葉片泵裝配 配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位,葉片、轉子、配油盤(pán)都不得裝反,定子內表面吸入區部分易磨損,必要時(shí)可將其翻轉安裝,以使原吸入區變?yōu)榕懦鰠^而繼續使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時(shí)油液應很好過(guò)濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì )使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會(huì )導致工作失常。
5.ATOS葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015~0.03mm2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過(guò)55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產(chǎn)品,葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。
ATOS葉片泵結構和原理
定子具有圓柱形內表面,定子和轉子間有偏心距e,葉片裝在轉子槽中,并可在槽內動(dòng),當轉子回轉時(shí),由于離心力的作用,使葉片緊靠在定子內壁,這樣在定子、轉子、葉片和兩側配油盤(pán)間就形成若干個(gè)密封的工作區間,當轉子按圖示的方向回轉時(shí),在圖的右部,葉片逐漸伸出,葉片間的工作空間逐漸增大,從吸油口吸油,這就是吸油腔。在圖的左部,葉片被定子內壁逐漸壓進(jìn)槽內,工作空間逐漸減小,將油液從壓油口壓出,這就是壓油腔。在吸油腔和壓油腔間有一段封油區,把吸油腔和壓油腔隔開(kāi),葉片泵轉子每轉一周,每個(gè)工作空間完成一次吸油和壓油,故稱(chēng)單作用葉片泵。
2.ATOS葉片泵排量和流量的計算
式中,R為定子的內半徑,e為定子和轉子間的偏心距,B為定子寬度,為相鄰兩葉片間的夾角,=2π/z,z為葉片的個(gè)數。所以單作用葉片泵排量為當葉片泵的轉速為n,泵的容積效率為ηv時(shí),理論流量和實(shí)際流量分別為
qt=Vn=4πReBn
q= qtηv=4πReBnηv
ATOS油泵少量現貨型號:PFE-51090
PFE41037-1DT   PFE-41037
PFE31044      PFED-43085/044-1DTO
PFE31044-1DU   PFE-41056/2DV
PFE-52150-3DT   PFE-41085/3DV
PFED-4131045/044   PFE-52129-3DW
PFE-42056/5SU   PFE-51129

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