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DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*

ATOS DLKZOR比例伺服閥,閥套結構,直動(dòng)式,帶位置傳感器,06通徑和10通徑.阿托斯DLKZOR比例伺服閥為高性能的伺服比例閥,直動(dòng)式,閥套結構,帶LVDT位置傳感器,根據輸入電信號提供方向控制和無(wú)壓力補償的流量控制,我司可*提供ATOS全系列產(chǎn)品,現貨多,部分*,歡迎采購。DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-01-16
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詳細介紹

DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*
ATOS比例閥DLHZO-TE及DLKZOR-TE系列內配有集成電子放大器,由電信號確定閥芯位置,加之內裝輸出檢測裝置的作用,從而以閉環(huán)方式實(shí)現閥的調節,以進(jìn)行可靠控制。因為優(yōu)化了集成電液系統,其優(yōu)良的動(dòng)態(tài)及靜態(tài)特性可與伺服閥相比,而且同時(shí)保持了比例閥的典型優(yōu)點(diǎn):低敏感性,低過(guò)濾要求,本質(zhì)的穩定性,容易維護,高的可靠性。
線(xiàn)圈為全部塑料封裝(H級絕緣),整閥具有抗振、抗沖擊、抗環(huán)境影響等特點(diǎn)。
DLHZO及DLKZOR型高性能比例換向閥和伺服比例閥
滑套結構,直動(dòng)式,尺寸規格ISO/Cetop 03及05,6通徑和10通徑
DLHZO及DLKZOR型閥為高性能的比例閥,根據輸入電信號提供方向控制及無(wú)壓力補償的流量控制。
比例閥與電子放大器配合工作,電子放大器對比比例閥提供一適當電流信號,以校準閥的調整量,使之與供給電子放大器(集成式或Euracard式)的輸入信號相對應。
比例閥內有一四通閥芯,可在精密加工并淬硬的滑套內滑動(dòng),以獲得Z高的精度?;妆粔喝胛迩婚y體內,閥芯由集成的感應式電子傳感器的ZO或ZOR型比例電磁鐵直接驅動(dòng)。
Atos數字式伺服比例閥可靠性高,可與的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的體現閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復位,高響應,數字式電子放大器出廠(chǎng)預設,流量/壓力/位置數字控制,Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現對流量, 壓力,方向的控制。全套閥芯間互換,包括拋物線(xiàn)型,線(xiàn)性,差動(dòng)型以及各種尺寸規格的閥芯。性能高:響應快,滯環(huán)小,重復精度高。疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起流量可達300 l/min壓力可達350bar
意大利ATOS比例閥*型號:
DKZOR-TE-171-S5 40 PE
DKZOR-TE-171-S5 40 PE
DKZOR-TE-173-L5 40
DKZOR-T-173-L5
DKZOR-A-171-S5 40
DKZOR-A-171-L5 40
DKZOR-A-173-L540
DKZOR-AE-171-S5
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41 
DLKZOR-T-140-L31 41 
DLKZOR-T-140-L71 
DLKZOR-T-140-L73 41 
DLKZOR-T-140-T71 41 
DLKZOR-T-140-V71 41 
DLKZOR-T-160-L71 41 
DLKZOR-TE-140-L31 
DLKZOR-TE-140-L71 
DLKZOR-TE-140-L71/FI 41 
DLKZOR-TE-140-L71/I 
DLKZOR-TE-140-L71/Q 41 
DLKZOR-TE-140-L73/I 41 
DLKZOR-TE-140-T71 41 
DLKZOR-TE-140-T73 41 
DLKZOR-TE-140-T73/I 41 
DLKZOR-TE-140-L71/I 41
DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/I,DLHZO-TE與DLKZOR-TE型*
了解完ATOS比例伺服閥后,接下來(lái)為大家分享一下意大利阿托斯溢流閥工作原理及故障的預防措施
阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí),會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。穩壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動(dòng)部件平穩性增加。系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。安全保護作用:系統正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限(系統壓力超過(guò)調定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10%~20%)。實(shí)際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。溢流閥一般有兩種結構:1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導式溢流閥。對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。
阿托斯溢流閥故障的預防措施:
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動(dòng)。
在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來(lái)消除震動(dòng)。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時(shí)剛度增加,根據剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合,能自由運動(dòng)。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來(lái)的流動(dòng)情況。由于消振墊的加入,增加了一個(gè)振動(dòng)元件,擾亂了原來(lái)的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時(shí)的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時(shí)壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí),油液充入,膨脹時(shí),油液壓出,這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng),以改變原來(lái)的流動(dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會(huì )造成振動(dòng),產(chǎn)生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時(shí)三節同心配合不當,使用時(shí)流量過(guò)大或過(guò)小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。
調壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì )出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無(wú)油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開(kāi)溢流,系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過(guò)大,或導閥部分錐閥過(guò)度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì )打開(kāi)溢流油液,閥內始終無(wú)油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì )溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時(shí),系統壓力就會(huì )無(wú)限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
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