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優(yōu)質(zhì)的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸

意大利ATOS液壓缸的結構形式多種多樣,其分類(lèi)方法也有多種:按運動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復運動(dòng)式和回轉擺動(dòng)式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。優(yōu)質(zhì)的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-01-16
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1444
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詳細介紹

優(yōu)質(zhì)的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸*,品質(zhì)超好,使用安全更放心
ATOS阿托斯CK*電液伺服缸為雙作用結構,適用于工業(yè)應用場(chǎng)合,具有高可靠性,高性能和使用壽命長(cháng)的特點(diǎn)。這種缸的緊湊結構使其在各種應用中具有高度的適應性?;钊麠U位移傳感器①可以很好地防止震動(dòng)或外部灰塵,使維護工作減到小。
• 由符合ISO6020-2標準的CK系列油缸衍生而來(lái),見(jiàn)樣本B137。
• 集成式位移傳感器有:磁致模擬或數字式,電阻式和感應式。
• 缸徑從40到200mm。
• 如標準型提供活塞桿端泄油口和排氣口。
• 可提供用于開(kāi)關(guān)閥或比例閥③集成安裝的過(guò)渡板②,以此獲得大液壓剛度、快速響應時(shí)間和重復精度。
• 活塞桿附件和安裝形式請見(jiàn)樣本B500。油缸的選型和尺寸標準見(jiàn)樣本B015。
 意大利ATOS伺服油缸CK-32/22X0095-C901 H-B1X1-32優(yōu)質(zhì)供應商,價(jià)格好,貨期短。
油缸缸筒是用Rs=450N/mm²的“去應力冷拔鋼”制造的,缸筒表面研磨處理:尺寸公差為H8,粗糙
度Ra 0.25µm。
油缸的拉桿是用Rs=610N/mm²的經(jīng)過(guò)“正火處理的快削鋼”制造的;滾壓的端螺紋能有效地改善疲勞
壽命。拉桿在旋入杠頭或用螺母安裝時(shí)要保證預緊力矩MT,見(jiàn)右表。
活塞桿的材料強度高,能在靜態(tài)條件下、在Z高工作壓力下提供高于4的安全系數?;钊麠U表面鍍
鉻,尺寸公差f7,粗糙度Ra 0.25µm。在ISO 9227 NSS的中性噴霧下抗腐蝕性為200h。
尺寸為12到70mm的活塞桿的輥壓螺紋在輥壓過(guò)程中使材料變形,并使其所受的應力高于其屈服
點(diǎn)。這樣可以獲得很多工藝優(yōu)點(diǎn):更高的外形精度,改善疲lao工作壽命和高抗磨損性?;钊麠U疲
勞壽命預測見(jiàn)樣本B015?;钊麠U和活塞是由螺紋連接在一起,活塞桿上的螺紋至少要KK型,見(jiàn)
表6?;钊麠U是用預緊力矩和活塞擰緊在一起,改善了抗疲勞性。定位銷(xiāo)①避免活塞旋松。
選項K和T可以改善活塞桿的抗腐蝕性和硬度(選項K影響標準桿的強度,活塞桿預期疲勞壽命的
計算,見(jiàn)技術(shù)樣本B015)  優(yōu)質(zhì)的CKP/10-50阿托斯ATOS伺服油缸
K = 鍍鎳和鍍鉻(桿徑從22到110mm)
抗腐蝕性(10級ISO 10289標準)
• 在酸性噴霧下為350h,符合ISO 9227 AASS標準
• 在中性噴霧下為1000h,符合ISO 9227 AASS標準
T = 表面淬火和鍍鉻
• 淬火56~60HRC(613-697 HV)
雙出桿油缸保證了相同的推拉面積,從而不用調整流量和壓力就能得到相同的速度和力?;钊麠U2
(見(jiàn)右圖)是和活塞桿1的外螺紋連接在一起的,因此活塞桿2比另外活塞桿弱,強烈建議活塞桿
2用來(lái)補償面積,強度大的活塞在桿端刻有“1”的印記。雙出桿油缸,第 6 節所示的活塞桿端的尺
寸對兩活塞桿都是有效的。
ATOS緩沖器建議用在:•活塞滿(mǎn)行程的速度大于0.05m/s;•要求降低噪音和機械震動(dòng);•重負載的垂直應用
場(chǎng)合。行程末端的緩沖器是液壓阻尼,是為了消除與活塞桿相連接的質(zhì)量能量,通過(guò)漸進(jìn)的增加緩沖
腔的壓力,在活塞桿到達機械行程末端之前降低活塞桿的速度(見(jiàn)右圖)。根據活塞桿的速度V有兩
種緩沖方式:
慢速型 當V≤0.5 •Vmax
快速型 當V>0.5 •Vmax
Vmax值見(jiàn)下表,大能量減幅見(jiàn)樣本B015。
當快慢可調方式選擇后,油缸提供了針閥來(lái)優(yōu)化在不同的應用下的緩沖性能。調節螺釘可以*旋入
(大緩沖效果)。
在大質(zhì)量和/或非常高的操作速度下,我們建議往后調節以?xún)?yōu)化緩沖效果。調節螺釘有一個(gè)特殊設計
來(lái)防止脫落和松開(kāi)。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。
ATOS伺服油缸產(chǎn)品選購指南如圖:
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